VIDEO: Cum s-a lucrat anul acesta pe Autostrada ”Transilvania”

Asociația Pro Infrastractură a prezentat o filmare-retrospectivă din 2021 a sectorului de 30 km dintre Nădășelu și Zimbor al Autostrăzii ”Transilvania” (A3).

Cristian Man, unul dintre membrii comunității API, a realizat un montaj cu imagini aeriene din februarie până în decembrie 2021 surprinzând la muncă actorii principali: grupul UMB. “Acest antreprenor general a impresionat tot anul cu mobilizarea pe acest segment din A3. Este un exemplu pozitiv de viteză de execuție pe care am vrea să îl vedem pe toate șantierele din țară.

Sărbători fericite și putere de muncă tuturor celor legați de infrastructura de transport: autorități mult criticate, constructori rapizi și înceți, șoferi cu nervii greu încercați, pasionați mereu pe fază cu bocanci plini de noroi și baterii descărcate la dronă și, desigur, cititori care încă speră că vor apuca ziua în care România va avea o infrastructură modernă”, a transmis API.

Sectorul Nădășelu – Mihăiești – Zimbor – Poarta Sălajului va cuprinde 18 viaducte, 8 poduri, 7 pasaje, 35 podețe, un nod rutier, două parcări de scurtă durată, în oglindă. Termenul de finalizare a lucrărilor, conform contractului, este 2023. Proiectul Autostrăzii ”Transilvania” (Braşov – Borş), parte din A3, a început în 2004, în baza unui contract încheiat cu compania americană Bechtel, ce trebuia terminat în 2012.

A3 a fost împărțită inițial de autorități în două proiecte, București – Brașov și Brașov – Cluj-Napoca – Borș, cu o lungime de 584 km. În topul autostrăzilor aflate în construcție în țara noastră, UMB, Strabag și Nurol aveau cele mai mari progrese în toamnă, potrivit Economica.net.

Călin POENARU