Jurnal de călătorie. Malta, cel mai mare muzeu în aer liber

O stire de prin septembrie 2022, nebagata in seama de marea majoritate a lumii m-a determinat sa fac o vizita la inceputul lunii aprile 2023 pe meleagurile de bastina a lui Chris, prieten drag stabilit acum cativa ani in Targu Mures care totusi ne-a parasit mult prea devreme inaltandu-se la ceruri inainte de a-i onora invitatia sa-i vad tara.                                                                                                                                                                                     Papa Francisc demisese conducerea Cavalerilor de Malta, ordin religios catolic şi organizaţie umanitară, desfiintand norma de admitere doar a nobilimii în rândurile guvernului dar și desfiintand tradiția alegerii pe viață a Marilor Maeștri.                                                                                                                                                                  Ordinul Suveran Militar Ospitalier al Sfântului Ioan de Ierusalim, de Rodos și de Malta stiam ca a fost înfiinţat de Papa in anul 1023, dar aveam sa aflu ca ordinul a fost reorganizat si consacrat in analele istoriei asa cum le stim azi, de catre Frere Gerald, prin anii 1099 respectiv 1113, in Manastirea Sfantul Ioan Botezatorul din Ierusalim, cu menirea de a asigura ajutor medical al pelerinilor în Ţara Sfântă.                                                                                        

Aspect pentru care printre primele obiective vizitate in capitala de azi, Valletta, a fost The Malta Experience – Muzeu de istorie, si nu numai pentru prezentarea prin mijloace audio vizuale in sala cinema din subteran pe durata de mai bine de 30 de minute a istoriei acestei tari, cat mai mult pentru ceea ce a urmat pentru grupul injumatatit de turisti, intrucat ceilalti nu stiau ca in etajele de jos era locul primului spital organizat si deservit de cavalerii Ioaniti inca din secolul al XlV-lea. Se poate vedea si astazi sala ce gazduiau 300 de paturi cate 150 pe fiecare latura mare, despartite de cate un intrand semiboltit care avea toaleta proprie si cate un cadru medical calificat la capatul fiecarui bolnav!                                                                 Aceste intranduri aveau si cate o mica ferestruica care in zona patului acoperit de un baldachin, facilita patrunderea miresmei tamaduitoare a plantelor medicinale sadite in gradina cu un etaj mai sus.                                                                                                           Sub acest etaj menit sa tamaduiasca bolnavii bogati se afla locatia de aceeasi dimensiune si intranduri dar amenajata cu paturi de cate 5 persoane deservite de personal calificat respectand aceleasi principii si culoare pentru tipul de afectiune contacgioase sau necontagioase, a bolnavilor saraci, cum era separatia si a paturilor din partea bogatilor.                    

Printre leacurile naturiste utilizate din plin de catre ioaniti sa vindece diferitele afectiuni ale populatiei de pe insula erau plantele aromatice, sarea dar si mierea de albine de o culoare rosie aparte produsa de o specie endemica de albine. Se pare ca numele tarii deriva dintr-un cuvant grecesc care inseamna ”miere”. Oricum acest lacas este impresionant si merita toata atentia mandrindu-ma totodata ca aceiasi Cavaleri Ioaniti au fondat si la Oradea, primul spital din Romania inainte de spitalul de la Sibiu despre care stim ca este atestat din anul 1292.                 

Pana sa ajung in Malta stiam ca insula este pozitionata undeva la jumatatea distantei dintre Europa si Africa si ca era menita inca de pe vremea fenicienilor, grecilor, romanilor si pana in preajma celui de-al 2 lea Razboi Mondial sa asigure nu numai realimentarea cu hrana si apa a corabiilor/ vapoarelor ce navigau intre continente ci si paza impotriva piratilor si ulterior impotriva inamicilor celor care detineau controlul insulei.                                                                                                                                                                              Dar Malta este un grup de insule, mare parte nelocuite, din Marea Mediterana care geme de istorie atata pe insula Gozo, Camino dar mai ales pe cea mai mare dintre ele, Malta, acolo unde este si capitala Valletta numita asa in cinstea marelui maestru al ordinului ioanit Jean Parisot de la Valletta cel care a pus baza formelor actuale de constructii de aparare, imediat ce regale Charles al Spaniei prin anul 1530 le-a cedat aceasta locatiei cu conditia, zice povestea, ca in fiecare an sa primeasca in dar un soim dresat.                                                          De altfel pana in Italia sunt vreo 80 de kilometri, iar pana in Tunisia cam de 3 ori pe atata asa ca Malta se simte mult mai legata de italieni decat de mauri desi limba malteza are cam 90% cuvinte de la acestia din urma si doar vreo cateva din limba italiana. Legatura nu este numai afectiva cat mai ales economica intrucat majoritatea marfurilor din magazinele malteze sunt de productie Italiana. Trebuie sa stiti ca Malta nu are paduri si nici rauri dar are cateva izvoare cu apa potabila si a practicat solutii ingenioase de tratare a apei marii din care se scoate si sarea necesara alimentatiei celor mai bine de 500.000 de cetateni. Astfel, maltezii au cam in toate localitatile retele de apa si canal dispuse pe cei 315 kilometri patrati ai tarii iar rezidurile le devarsa la nu mai putin de 80 de kilometri de coasta, dupa un amplu proces de epurare. Nu mai stiu unde citeam ca la 1.000 de maltezi este cate o biserica, aspect care nu mi se pare exagerat intrucat numai in Valletta sunt vreo 30 dintre care cea mai impunatoare este Basilica Sfantul Ioan. Dar alaturi de Sfantul Ioan, patronul ordinulului ioanitilor in Malta, mai gasimi multe biserici ale Sfantului Paul sau Pavel mai cunoscut de catre mine. Si asta intrucat dupa cea a naufragiat pe insula Sfantul Paul a facut mai multe minuni dintre care cea a scaparii de la moarte a tatalui suferind al sefului garnizoanei romane din insula i-a determinat pe acestia sa treaca la crestinism.                                                                                                                      Interesant este faptul ca pentru locuinte, marea lor majoritate construite una langa alta, proprietarii nu platesc impozit. Pretul unei locuinte mai instarite mai ales in zona de promenada Sliema rivalizeaza cu pretul unui bloc de 4 etaje de pe la noi. Totusi, maltezii platesc impozite pentru cele mai bine de 200.000 de autovehicule care circula pe partea stanga in puzderia de strazi inguste si sosele sinuoase, intrucat de autostrazi nu este cazul.               

Am avut chiar cateva emotii calatorind la etajul superior al autobuzului pe stradutele din insula Gozo, simtind aroma bucatelor gatite in locuintele pe langa care treceam milimetric si putand atinge cu mana florile de pe pervazul balcoanelor. Culmea in cele 4 zile petrecute in Malta nu am vazut niciun incident auto desi pe langa autospecialele uzuale din orase si masini private minione erau si masini puternice ce incercau sa sprinteze pe portiunile libere in trafic apeland la motorina ce costa aproape 6 lei/litru desi pana sa inceapa extractia de hidrocarburi din platoul marin mai este, iar solul Maltei este din roci vulcanice! Asa se face ca au o productie mare de calcar ce se face simtita atat la constructiile indigene cat si la export, transportate pe vapoarele construite in porturile malteze. Dar interesant este faptul caci casele nu au numere. ci nume. iar pana nu demult strazile din Valletta nu aveau nume, ci statui la capatul fiecareia ca oamenii sa poata totusi sa se orienteze. Daca avortul este prohibitiv, iar divorturile rarisime nu este de mirare ca Tribunalul din Valletta este mai mereu inchis si deschis ocazional mai degraba pentru chestiuni administrative. Micile rabufniri de insulte, imbranceli se transeaza duminica la biserica in fata preotului si a celorlalti concetateni. Despre furt sau pusul mainii pe bani nici vorba, maltezii au mostenit apucaturile arabe in care se taia mana dreapta celui care fura. Dar pana la urma nici nu se mai stie compozitia populatiei din Malta si spuna asta intrucat de-a lungul istoriei au existat mai multe pogroame cand aproape toti locuitorii au pierit fiind macelariti in lupte de vreo cateva ori de otomani si mauri, vanduti ca si sclavi de pirati sau deportati ca urmare a refuzului de a trece la alta religie. Iar in insule au fost adusi sclavi din Africa, Asia si Europa. Asa ca nu mai mira pe nimeni ca in Australia sunt mai multi maltezi decat in insulele de bastina. Totusi trebuie sa stiti ca sclavia a fost abolita in anul 1798 de catre imparatul Bonaparte dupa ce a ocupat insulele malteze in drumul sau catre Egipt. Si mai interesant este faptul ca maltezii ca urmare a comportamentului ocupatiei franceze au fost nevoiti sa ceara invazia insulelor de catre fortele engleze! Asa se face ca Malta are engleza ca a doua limba oficiala, iar pana la obtinerea independentei porturile din Malta erau folosite ca baze pentru submarinele acestora. Si sa nu credeti ca ultimii ocupanti aveau alte apucaturi desi si-au pus amprenta benefica pe societate. Asa se face ca de ziua mea, pe 7 iunie, maltezii isi aduc aminte de persoanele ucise in 1919 de catre ocupanti intrucat saracii de ei au indraznit sa se revolte. Cum fereastra de azur din Insula Gozo s-a naruit aidoma cascadei Bigar de la noi am luat-o ostaseste la picior cautand sa vizitez cat mai multe din unicitatile malteze in care de departe se desprind obiectivele cuprinse in patrimoniul UNESCO. Dar intreaga tara ar trebui sa fie inclusa mai ales ca toata lumea recunoaste ca Malta este cel mai mare muzeu in aer liber ce se poate vizita tot timpul intrucat in insule sunt nu mai putin de 3.000 de ore insorite pe an. Iar cum din Cluj sunt zboruri low cost in Malta toate frumusetile acesteai sunt la doar 4 ore de targumureseni.

Petru Stefan RUNCAN,

Presedinte ASTUR Mures