Contract de 8,9 milioane de euro pentru reamenajarea străzii Gheorghe Doja din Târgu Mureș

Primăria Municipiului Târgu Mureș a atribuit, în data de 14 septembrie 2023, societății Astor Com SRL Târgu Mureș, un contract în valoare de 43.935.673 de lei (aproximativ 8,9 milioane de euro), fără TVA, pentru achiziţia execuţiei lucrărilor, inclusiv organizarea de șantier, pentru proiectul „Reamenajarea infrastructurii pe coridorul deservit de transportul public local pe zona Vest-Centru a Municipiului Târgu Mureș”, informează www.licitatiapublica.ro. Proiectul este finanțat prin Programul Operațional Regional 2014-2020, Axa prioritară 4, Prioritatea de investiții 4e, Obiectivul Specific 4.1 – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe Planurile de Mobilitate Urbană.

Detalii despre proiect

Potrivit Caietului de sarcini al licitației, document aprobat de către Alexandru Gyorgy, viceprimar al municipiului Târgu Mureș, investiția propusă urmărește îndeplinirea obiectivelor strategice și operaționale stabilite prin Planul de Mobilitate Urbană Durabilă a Municipiului Târgu Mureș.

”Se propune reamenajarea străzii Gheorghe Doja prin crearea unui traseu dedicat transportului în comun pentru facilitarea timpilor de deplasare a autobuzelor pe liniile de transport în comun care folosesc această stradă și astfel pentru a stimula utilizarea mijloacelor de transport în comun, în arealul delimitat de intersecția străzii Gheorghe Doja cu strada Recoltei respectiv intersecția străzii Gheorghe Doja cu Piața Victoriei, pe o lungime de circa 3,898 kilometri. Strada Gheorghe Doja este o arteră principală ce traversează zona de Vest-Centru, legând centrul municipiului de drumul național DN15. Pe tronsonul studiat aflat între Piața Victoriei și strada Recoltei sunt preponderent clădiri comerciale, precum și clădiri de locuințe. Traficul greu este semnificativ, mai ales pe tronsonul Bega – strada Recoltei, acesta fiind traseu de tranzit, legând totodată drumurile naționale DN13 și DN 15”, se menționează în document.

În același Caiet de sarcini se mai precizează că este vorba despre ”un proiect investițional complex” care prevede lucrări la partea carosabilă, la trotuare, pistă de bicicliști, la amenajarea intersecțiilor, la scurgerea apelor, la accese la proprietăți, la zone verzi, la modernizarea instalației de iluminat public și construcție canalizație, rețele subterane de transfer de informație, precum și la podul peste pârâul Budiu, pe strada Gheorghe Doja, la kilometrul 2 + 160.

Termenul de execuție a lucrărilor va fi de 12 luni de la data emiterii ordinului de începere a lucrărilor, iar perioada de garanție solicitată este de minim 36 de luni.

Beneficiile anticipate:

– Creșterea numărului de bicicliști cu 20% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului, respectiv cu 60% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractuluide finanțare (2027);

– Creșterea numărului de pietonl cu 1,7% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului, respectiv cu 6,39% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare;

– Creșterea numărului de pasageri transport public cu 15,23% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului, respectiv cu 18,96% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare (2027);

– Reducerea traficului de autoturisme personale cu 5,6% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului, respectiv cu 1,31% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare (2027);

– Reducerea cantității de emisii GES cu 3,5% la nivelul primului an de după finalizarea implementării proiectului, respectiv cu 3,2% la nivelul ultimului an al perioadei de durabilitate a contractului de finanțare

(2027).

Alex TOTH

Foto: https://depositphotos.com/home.html